Yak-märkesflygplan, militära och civila, har etablerat sig som pålitliga och lättanvända flygplan. De första proverna av flygplan skapades under artisanala förhållanden. General Designer Alexander Yakovlev var ung och energisk.
Startvillkor
När ett flygplan flyger över en stad eller en by förlorad i taiga, kommer människor definitivt att titta på himlen. Under flera generationer har den ryska befolkningen vant sig vid sådana bilder. Många tror fortfarande att inhemskt producerade bilar flyger på en höjd av tiotusen meter. Fram till nyligen var detta fallet. Under de senaste två decennierna har dock många flygfabriker i vårt land upphört att existera. Det berömda Yak-40-flygplanet, designat för lokala flygbolag, har inte producerats på länge.
Konstruktören för detta flygplan och andra maskiner, Alexander Yakovlev, föddes den 1 april 1906 i en anställds familj. Föräldrar bodde i Moskva. När pojken var åtta år, registrerades han i ett gymnastiksal. Just vid den tiden började första världskriget. Sedan bröt revolution och inbördeskrig ut. Alexander deltog inte i dessa storslagna händelser, men han observerade händelserna som ägde rum. I gymnastiksalen var hans favoritämnen historia och litteratur.
Bana under molnen
När sovjetmakten etablerades i landet satsade ledarna för kommunistisk konstruktion på ungdomar. Många kamrater av Alexander Yakovlev blev intresserade av teknik. Vissa åtog sig att uppfinna bilar, andra - fartyg, ännu andra - flygplan. Sasha halde inte heller efter vänner. Då fokuserade ungdomars intresse på modellering av flygmodeller. När Yakovlev knappt var femton år gammal designade och monterade han en fungerande modell av ett glidflygplan. Modellens vingstång var två meter. Testen avslutades framgångsrikt på platsen nära skolan.
Tonåringen själv förväntade sig inte ett sådant resultat. Den första framgången, som de säger, inspirerade honom. Alexander började bli intresserad av teknik för tillverkning av flygplan. Nästa riktiga steg var modellflygklubben som han skapade i skolan. Ytterligare händelser utvecklades längs en växande bana. Sommaren 1924 monterade Yakovlev, enligt sina egna ritningar, en segelflygplan och startade för att tävla på Krim. Här i närheten av Koktebel ägde de första segelflygningstävlingarna i Sovjetunionen rum. Glidflygplanet var inte sämre än de andra som deltagarna presenterade. Det är intressant att notera att Sergey Pavlovich Korolev, den framtida grundaren av den ryska kosmonautiken, också deltog i tävlingarna.
