Det ryska Sukhoi SuperJet-100-flygplanet, som genomförde en demonstrationstur i asiatiska länder, kraschade i Indonesien den 9 maj 2012 under den andra demonstrationsflykten den dagen. Fodrets vrak upptäcktes nästa morgon i den nästan rena sluttningen av vulkanen Salak. Enligt räddare indikerar deras position ett besättning av besättningen att höja höjden kraftigt för att undvika en kollision med berget.
Som ni vet försvann de senaste ryska Sukhoi SuperJet-100-flygplanen från radarskärmarna 20 minuter efter starten av sin andra demonstrationsflyg i Indonesien. Efter att fodret korsade åsen föll han i ett åskväderområde. Besättningen begärde en minskning från marktjänster för att kringgå ett kraftfullt regnmoln underifrån. Tillstånd har erhållits. 8 sekunder efter detta avbröts kommunikationen med flygplanet. Därefter blev det klart att fodret av en okänd anledning avvikde från banan och träffade Salaks berget.
Hittills anses SSJ-100: s dödsorsak vara ett besättningsfel. Simuleringen av nödsituationen visade också densamma. Vissa experter tror dock att allt gjordes på rätt sätt. Flygplanet hade redan cirkulerat berget och skulle snart landa. Besättningen begärde en minskning så att det vid landningen är bättre att se remsan under dåliga väderförhållanden. Indonesiska experter kallar också ryska pilots beslut att avslå ganska logiskt. Anledningen till att planet plötsligt vände sig omkring 150 grader, varefter det kraschade in i ett berg, kan vara en datorkrasch.
En annan version av flygplanets död - elektronik kan misslyckas till följd av ett blixtnedslag. SSJ-100 är 85% sammansatt av främmande komponenter, särskilt navigationssystemet utvecklades i Frankrike. Gamla sovjetiska flygplan designades med hänsyn till förekomsten av sådana situationer. De installerade alltid aktuella samlare, som tydligen inte fanns tillgängliga på SSJ-100.
För närvarande har båda flyginspelarna hittats. Katastrofen utreds av den indonesiska sidan, ryska experter kommer att delta i avkodningen av de svarta rutorna som konsulter. För detta ändamål skickades de bästa specialisterna till Jakarta, i synnerhet för att undersöka katastroferna där Lev Kachinsky och Lokomotiv-teamet dödades. Det förväntas inte att det tar mycket tid att dechiffrera flyginspelarens poster eftersom SSJ-100 var utrustad med moderna digitala lagringsenheter för information.
Hur som helst kommer transkriptionen av flyginspelarna att klargöra situationen. Under tiden avbröt Indonesien köpet av SSJ-100 tills katastroforsaken klargjordes.
