Under en månad har nyheter från de beleirade med eld och rök av brinnande däck från Paris, där folkmassorna i gula västar blockerar vägar, krossar butiker och bränner bilar och kräver att den franska regeringen har avgått inte lämnat världssidorna på media på en månad. Stora protester mot regeringen, som idag kallas ”bränsleprotester”, började i mitten av november och har sedan dess inte avtagit utan bara intensifierats.
Yellow Vests Movement
Demonstrationer av gula västar tvingade Frankrikes president Emanuel Macron att frysa det skandalösa beslutet att höja bränsleskatter, höja minimilönen och införa akuta socioekonomiska åtgärder som svar på de katastrofala förlusterna som Paris lidit till följd av protesterna.
Men vilken typ av demonstrationer är det här? Vem är de "gula västarna", och varför lyckades de tvinga regeringen att göra koncessioner? Vilka var orsakerna till protesterna mot regeringen?
Vad händer i Frankrike?
Sedan den 17 november 2018 befinner sig Frankrike i en feber från storskaliga protester mot regeringen, som är koncentrerade i centrum av Paris. Mycket ofta slutar demonstrationer i kollisioner med polisen, pogroms i hela stadsdelar och mordbrand av bilar.
Som ett resultat av konfrontationen dog två demonstranter, cirka 800 personer skadades i sammanstötningar med polisen, mer än 1 300 personer arresterades, några av dem är bakom barer.
Vem är de gula västar?
Så media kallade deltagarna i protester mot regeringen i Frankrike. Detta namn kommer från deras utseende. Alla demonstranter bär reflekterande västar.
Enligt trafikreglerna i Frankrike måste varje bil ha en reflekterande väst. Om bilen går sönder måste föraren dyka upp på vägen i en väst så att andra förare förstår att han är i en nödsituation. Därför har nästan alla förare i Frankrike gula västar.
Demonstranterna beslutade att använda dessa västar som sina uniformer och erkännande kläder i mängden. Därför uttrycker de sin protest mot regeringens beslut, som drabbade förarna mest.
Varför gick de "gula västarna" ut för att protestera?
Anledningen till protesterna mot de "gula västarna" var den franska regeringens beslut att höja punktskatter på bränsle. Detta drabbade omedelbart förare som har sina egna bilar, eftersom detta beslut automatiskt ledde till högre gaspriser.
Sedan januari 2019 har den franska regeringen planerat en höjning av gaspriserna med 2, 9 cent och dieselpriserna med 6, 5 cent. Ökningen beror på införandet av en ny skatt - den så kallade "gröna" skatten. Det infördes av den franska regeringen i enlighet med de åtaganden som Frankrike gjort under de internationella klimatavtalen i Paris för att minska utsläppen av växthusgaser i atmosfären. Skatten bör vara ett incitament för människor att inte använda bilar med förbränningsmotor utan att byta till elbilar eller byta till kollektivtrafik. Enligt den franska regeringen skulle denna "gröna skatt" ge budgetinkomster på 3, 9 miljarder euro under nästa år. Dessa medel borde ha riktats främst till att stänga budgetunderskottet, liksom att finansiera landets övergång till ett mer miljövänligt transportsystem.
Regeringens beslut att höja punktskatter på bränsle och en ny skatt väckte storskaliga anti-regeringsprotest av befolkningen. Framför allt träffar dessa beslut bilförare från provinserna, som dagligen arbetar i stora städer och inte kan byta till kollektivtrafik på grund av att det praktiskt taget saknas i landsbygden.
Bränslepriserna steg bara några cent. Är det detta som verkligen orsakade en så massiv protest?
Naturligtvis inte. Ökningen av punktskatter på bränsle var helt enkelt det sista halm i relationerna mellan samhället och myndigheterna, som har förvärrats i många decennier. Problemen växte och fördjupades varje år och efter varje val. De viktigaste är följande:
- · Öka klyftan mellan rika och fattiga.
- · Stigande skatter och priser för mat och bensin;
- · Ekonomisk stagnation och låga tillväxttakter, som försämrar franskarnas välfärd.
- · Krisen i representativ demokrati som ett begrepp i samband med den vetenskapliga och tekniska revolutionen.
- · Föråldring av idéerna från femte franska republiken och kravet på uppdatering av eliterna och det politiska systemet.
- · Isolering av de franska eliterna från befolkningen mentalt, kulturellt och socialt.
Sedan Frankrikes långvariga efterkrigsledares död, Charles de Gaulle, dödades i Frankrike upprepade gånger diskussioner om reformering av det politiska systemet, som hade sina nackdelar. Vissa förespråkade ändringar av konstitutionen och förklaringen av sjätte republiken, till exempel för att införa en parlamentarisk republik och avbryta ordförandeskapet. Egentligen är det därför inte förvånande att under protesterna från de "gula västarna" en del av folket krävde reform av systemet och försvagade presidentens roll med införandet av inslag av direkt demokrati (folkomröstningar, folkliga röster, mekanismer för att återkalla suppleanter, etc.).
Dessutom tror några av fransmännen att deras politiska eliter är för "avrivna" från folket. Till exempel är många av suppleanterna, ministrarna och tjänstemännen rika och enligt människor är de inte oroliga för vanliga medborgares problem. Rika franska betalar skatter i offshore-områden, till exempel i grannlandet Luxemburg, medan vanliga människor tvingas betala ur sina fickor utan några fördelar och bonusar. Det finns många sådana exempel, och nyligen har de delat det franska samhället. Folk vet inte vem de ska rösta på. De letar efter nya ledare som kan lösa komplexa problem på ett enkelt sätt.
Vid det senaste parlamentsvalet 2017 röstade 24% för Emmanuel Macrons parti. Samtidigt, för de nationella populisterna, Marine le Pen - 21, 30%, för vänsterradikalerna av Jean-Luc Melanson - 19, 58%, och för de högerkonservativa från republikanernas parti, 20%. Dessutom kom nästan 25% av medborgarna inte till omröstningarna. Som ni ser, röstade nästan ett lika stort antal medborgare för var och en av de politiska krafterna. En fjärdedel av befolkningen kom inte till omröstningarna. Den här bilden återspeglar hur djup franskarnas schism och osäkerhet angående politik har blivit.
Under de senaste åren har den franska allmänheten tagit upp frågan om kontroll över makten. Med varje val i Frankrike blir valdeltagandet lägre. Folk blir snabbare besvikna över sina härskare och går till protester. Emmanuel Macron på bara ett år förlorade mer än 20% av sitt betyg. Några av hans väljare tror att han lurade dem när han lovade att stärka den sociala rättvisan i staten. Och fransmännen har inte så många mekanismer för kontroll av makten. Under 2017 antog regeringen en lag om sekretess för affärsinformation, vilket gjorde det svårt för journalister att genomföra utredningar, inklusive tvivelaktiga korruptionssystem. Detta förbannade människor som började förlora troen på traditionella instrument för offentlig kontroll, till exempel media. Vid någon tidpunkt, befolkningen i Frankrike (och i Europa som helhet), är det plötsligt klart att varken presidenten, regeringen eller parlamentsledamöterna representerar sina intressen. Och val är bara slöseri med tid. Inte överraskande var de "gula västarna" mycket rädda för att utse de officiella ledarna för deras rörelse, som skulle förhandla med myndigheterna. De trodde att de mycket snabbt skulle gå till en överenskommelse med regeringen och bli politiker och därmed överge sina stipendiater och bli en högre status än dem.
Därför handlar protesterna i Frankrike mer än bara om gaspriserna. Detta är en långvarig konfrontation mellan samhället och myndigheterna och ett försök att ompröva grunderna för den franska republikens funktion.
Jag hör ständigt om några protester, strejker och demonstrationer i Frankrike. Vad är fel med dessa franska?
Protester, demonstrationer, strejker - allt detta är en del av Frankrikes politiska kultur. Så snart ett problem uppstår tar fransmännen ut på gatorna och tror att detta är det mest pålitliga sättet att uttrycka sin protest och tvinga regeringen att göra eftergifter. Protestgatakulturen har blivit ganska väl etablerad i Frankrike sedan tiden för den franska revolutionen i slutet av 1700-talet.
