Paul Walker är en berömd Hollywood-skådespelare, stjärna i den snabba och rasande filmfranchisen, som tragiskt dött den 30 november 2013. Han hade en bilolycka när han var i passagerarsätet på en sportbil.
Vad Paul Walker är känt för
Paul Walker föddes 12 september 1973 i staden Glendale, Kalifornien. Hans mor var en berömd modell, och hans far var en ekonom som senare öppnade sin egen verksamhet. Paul har två yngre bröder, Caleb Michael och Cody Bo, samt två yngre systrar, Ashley och Amy. Som barn med ett ganska tillräckligt utseende fick Paul flera inbjudningar att skjuta i tv-reklam. Detta hade en betydande inverkan på hans framtida karriär, och i sin biografi påpekade han upprepade gånger att det var då han bestämde sig för att bli skådespelare.
1994 till 2000 spelade Paul Walker i flera lågbudgetfilmer, inklusive:
- "Tammy och T-Rex";
- “Möt Didlov”;
- "Pleasantville;
- "Det är allt hon är."
2001 fick han en inbjudan att skjuta redan i det stora budgetbandet ”Fast and the Furious”, där han spelade med så berömda skådespelare som:
- Vin Diesel;
- Michelle Rodriguez;
- Matt Schultz
I filmen, som berättar om livet för olagliga street racers street racers, fick Paul rollen som en polis under dräkt av Brian O'Connor, som infiltrerar ett gäng rånare och försöker föra dem till rent vatten. Plötsligt blev projektet en hit av filmdistribution, och 2003 släpptes uppföljaren "Double Fast and the Furious", där Paul Walker redan har spelat med Tyrese Gibson och Eva Mendes.
Från 2003 till 2008 spelade Walker huvudrollen i så populära filmer som:
- "Välkommen till paradiset!";
- “Kör utan att titta tillbaka”;
- "White Captive" och andra.
2009 återvände Paul till rollen som Brian O'Connor i fortsättningen av filmen The Fast and the Furious, tillsammans med rollisten från den första delen. Därefter kom filmer om ryttarna ut vartannat år. Tragedin som ledde till skådespelarens död inträffade nästan omedelbart efter släppandet av den sjätte delen av ”Fast and the Furious” och under inspelningen av dess fortsättning.
Vad hände med Paul Walker
Den 30 november 2013 deltog den 40-åriga Paul Walker och hans nära vän, 38-åriga Roger Rodas, på ett välgörenhetsevenemang som ägnas åt att samla in pengar för tyfonoffer på Filippinerna. Därefter kom Roger bakom ratten i en Porsche Carrera GT-sportbil, och Paul satt i passagerarsätet för att köra hem. Inte långt från Los Angeles, i den Kaliforniska staden Santa Clarita, kraschade bilen i en lyktstolpe och tog eld. Båda männen dog på plats.
Polisen och reportrar som anlände till olycksplatsen föreslog att föraren begick ett grovt brott mot hastighetsgränsen och tappade kontrollen över bilen. Arten på skadorna indikerade att fordonet rörde sig med en hastighet på minst 130–150 km / h istället för 72 km / h tillåten på denna vägsträcka. Påverkan var så stark att passagerarna inte räddades av fästade säkerhetsbälten eller krockkuddar som hade placerats. En fullständig utredning inleddes omedelbart, till vilken utredningsavdelningen och Los Angeles County Sheriff's Department anslutit sig.
Undersökning av Paul Walker död
Företrädare för brottsbekämpande myndigheter konstaterade att körsträckan på bilen vid olyckan var högst 5, 4 tusen km, och föraren hade betydande körupplevelse. Det fanns misstankar om att någon annan kunde ha varit inblandad i olyckan, till exempel en kränkare som skulle kunna orsaka intrång i en sportbil medan ägarna var på ett välgörenhetsmöte.
För att mer exakt bestämma orsakerna till olyckan genomförde experterna en undersökning av bilens dator och tog avläsningar från alla kameror som var installerade längs fordonets väg. Detta gjorde det möjligt för oss att återskapa hela bilden av händelsen. Dessutom skickade Porsche personligen de bästa ingenjörerna till Kalifornien för att göra en undersökning av sportbilen 2005. Som ett resultat konstaterades det att det inte fanns några problem med de elektriska och mekaniska systemen i bilen vid olyckstillfället.
En obduktion utfördes av de döda, vilket konstaterade att ingen av deras passagerare hade konsumerat alkohol eller droger innan resan. Således kallades den slutliga orsaken till olyckan och människors död hänsynslös körning med en betydande hastighet.
Porsche-experter sa att bilen hade hjul som hade varit i drift i cirka nio år, även om däck måste bytas vart fjärde år. Detta kan påverka hanteringen av sportbilen avsevärt. Det var också mindre problem med bromsskivorna, men de kunde inte i sig själva leda till en sådan allvarlig olycka.
En annan identifierad detalj under inspektionen var att bilen upprepade gånger förfinades för att öka hastighetens egenskaper. Ändå ledde en uteslutande mänsklig faktor till olyckan: föraren ökade avsiktligt hastigheten på den del av vägen där den är förbjuden.
