Under olika flygutställningar övertygade ryska piloter upprepade gånger världen om deras överlägsenhet. "Air" -mästerskap i olika kaliber slutade nästan alltid med segrarna hos våra idrottare. På grund av den ledande piloten för inhemsk flygindustri Nikolai Vladimirovich Galkin - 16 världs- och 12 ryska rekord.
Dröm om himlen
Nikolai föddes den 21 maj 1971 i Zhukovsky. Från början av 90-talet började International Aviation and Space Salon hållas i denna stad nära Moskva. MAKS är en spektakulär flygutställning som visar den ryska flygindustrins högteknologi och prestationer.
Nikolai utbildades vid Bauman Moskva State Technical University. Under sina studier blev han intresserad av luftballonger och 1996 flög han först upp till himlen. Idag kan sportmästaren Nikolai Vladimirovich Galkin flyga alla typer av flygfartyg. I hans sportbiografi - dussintals prestationer på hemmamarknad och världsnivå. Balloonisten deltog upprepade gånger i organisationen av många rekordflygningar på olika nivåer.
Första skivan
20 februari 2004 kom Nikolai Galkin ihåg en livstid. Den här dagen satte idrottsman sin första stora prestation på global skala. På ett termiskt luftskip AV-1 Filin gjorde han en flygning, vilket var en rekord i varaktighet för denna klass av flygfartyg. Eagle Owl byggdes i Tjeckien, men ryska formgivare gjorde ändringar i modellen som hjälpte till att sätta rekordet. Flygplanet befann sig i luftrummet utan landning och tankning i 6 timmar och 4 minuter. Tiden för den föregående prestationen, som sattes 1992 av idrottare från Luxemburg, blockerades av mer än en timme. Ryssarnas seger inträffade efter en betydande paus, eftersom den sista ballooningrekorden sattes av Sovjetunionen 1936, då det var en stor utveckling av Norden.
Flyg till Nordpolen
En ljus sida i Nikolais karriär var expeditionen att erövra Nordpolen. Den ryska ballongen "Holy Ryssland" sjösattes den 12 februari 2005 från ön norra norra skärgården. Expeditionen var förberedd i mer än ett och ett halvt år, med särskild uppmärksamhet på säkerheten. Försvarsministeriet och transportministeriet gav stor hjälp. Specifikt för genomförandet av projektet har Association of Polar Explorers tillhandahållit flera bränslebaser i Arktiska havet. Den unika operationen genomförde ett stort vetenskapligt program för att studera den arktiska naturzonen, fick kunskap om ekologi och bildandet av jordens klimat och bidrog också till studiet av människoliv under extrema kalla förhållanden. Besättningen gjorde flera landningar för att göra snöprovtagning och övervakade rörelsen av luftmassor i Arktis. För sitt arbete i norr tilldelades Nikolai medaljen "På arktisk vakt".
Chief Designer
Sedan 2000 har Galkin arbetat i Avgur aeronautical Center, inte bara som pilot, utan också som vice chefdesigner. Nikolai, som har 340 timmars flygning på ballongutrustning, ledde arbetet med skapandet av "Ruthless" -planet och den termiska zeppelin. Den sistnämnda hastigheten översteg 27, 45 km / h, vilket gjorde det möjligt att prata om ett nytt världsrekord. Volymen på Chaffinch-skalet uppgick till 860 kubikmeter, och nyttolasten med hänsyn till piloten var 150 kg. Förresten, 2005 var ett rekordår för ryssar, eftersom hälften av FAI: s prestationer tillhörde inhemska ballongspelare.
Termiska luftskepp är den yngsta generationen av luftfartsteknik, de dök upp i slutet av 1900-talet. Det nya flygplanets ovanliga kapacitet väckte omedelbart intresset för affärsmän som potentiella transportörer av reklam. De rör sig med låg hastighet, cirka 30 km / h och lockar uppmärksamhet. Detta är deras skillnad från gasfordon som ökar hastigheten till 100 km / h.
Galkin begränsade sig inte till den praktiska tillämpningen av sitt eget ingenjörsarbete vid Avgur Center, och under flera år deltog han i projekt i Moskva-regionen och den ryska rymdorganisationen och beställde ett gasluftsfartyg i Thailand.
Över Alperna
I januari 2012, tillsammans med piloten Lyudmila Samborskaya, gjorde Nikolai den första flygningen i världen genom Alperna. Expeditionen genomfördes som en del av programmet "Öst", tillägnad början av rymdutforskningen. Flyget varade i nästan 4 timmar och 50 minuter, ballongen nådde en höjd av 5479 meter och täckte ett avstånd på 238 kilometer.
Att flyga över Alperna var inte den enda höjdrekord som ryska flygledare etablerade. 2016 deltog Galkin i förberedelserna för expeditionen för Belgorod-idrottare, som klättrade upp till 5555 meter. Förutom att övervinna höjden, som de ägnade till 55-årsjubileet för flygningen av Yuri Gagarin, fallskärmde en av besättningsmedlemmarna från 4380 meter - detta är också ett rekord.
