Moskva tunnelbana är ett sätt att leverera och förflytta passagerare inte bara i den ryska huvudstaden utan också i de omedelbara förorterna. Det är både underjordiskt och ovan jord, och representerar också det femte mest intensiva systemet i sitt slag i världen och passerar endast tunnelbanan Seoul, Peking, Tokyo och Shanghai. Så hur många linjer och stationer ingår i Moskva tunnelbana?
Några historiska fakta
Den första stationen och linjen i den dåvarande tunnelbanan uppkallad efter L.M. Kaganovich öppnades 15 maj 1935 från Sokolniki till Kulturparken med en gren till Smolenskaya station.
Byt namn på tunnelbanan i namn av V.I. Lenin hände 1955.
2013 transporterade Moskva-tunnelbanan 2, 49 miljarder människor, och denna siffra visar en jämn ökning från 2, 433 miljarder 2012, 2, 388 miljarder 2011 och 2, 348 miljarder 2010.
Men det gick en hel del tid innan man når sådana indikatorer. För första gången dök tanken på tunnelbanan i Moskva bland myndigheterna i det dåvarande ryska imperiet 1875. Enligt det skulle tunnelbanan ansluta Kursky Station, Lubyanka och Trubnaya Square samt Maryina Grove. Men sedan skjuts projektet upp.
De återvände till idén om Moskva-metro i Ryssland 1902, 1913, 1916 och 1925. Trots detta störde olika problem, inklusive ekonomiska problem, ständigt med dess genomförande fram till 1931, då byggandet slutligen började.
