I ett visst historiskt skede ansågs Sibirien som ett vildt land och en flyktplats för brottslingar. Dessa tider har länge sjunkit i glömska. Idag är Novosibirsk ett erkänt kulturcenter. Konstnären Yuri Kataev gjorde sitt bidrag till utformningen av det yttre utseendet i huvudstaden i Sibirien.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/41/yurij-kataev-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Startvillkor
Altai är markerad på kartan över landet som en region med ett varierat landskap. Berg och dalar, stäpp och öppna utrymmen i Taiga skapar en unik miljö för inspiration och kreativitet. Många kända författare, skådespelare, regissörer och artister kom ut från dessa platser, som ökade den ryska makterns härlighet. Här, den 6 januari 1932, föddes Yuri Kataev. Föräldrarna till den framtida konstnären bodde i det industriella centret i Altai-territoriet, staden Rubtsovsk. Min far arbetade med att bygga en traktorfabrik. Mor var engagerad i hushållsarbete.
Pojken växte upp under de vanliga förhållandena för den tiden och skilde sig inte från sina kamrater. Från en tidig ålder hjälpte han sin mamma med hushållsarbetet. Ett år efter att Yura gick i skolan började kriget. Far gick fram. Människor som förblev bakom, vid den tiden, hade också svårt. I skolan studerade Kataev bra. Jag behärskade alla ämnen på en solid "fyra". Mest av allt gillade han ritlektioner.
Därefter påminde Kataev att han var mycket lycklig med läraren att rita. En erfaren lärare märkte tidigt pojkens förmågor. Och han började ägna mer uppmärksamhet åt honom i lektionerna. Då började Yura komma till ytterligare klasser på helgerna. Jag var tvungen att rita med träkol på en vit duk eller en slät bräda. Senare, efter kriget avslutades, dök papper och akvareller i lektionerna. Varje år arrangerades i skolan en utställning av barnteckningar under vinterhelgen. Kataevs verk har alltid väckt publikens intresse och godkännande.
När det var dags att välja ett yrke följde Kataev råd från en klok lärare och gick för att få en specialutbildning i konstskolan Alma-Ata. Programmet reducerades främst till att lära sig tekniken att rita med oljefärger. För Yuri visade det sig vara en svår process. Jag var tvungen att göra en ansträngning och uthållighet för att behärska alla knep. 1951 fick han ett examensbevis och återvände hem. Men anständigt arbete kunde inte hittas här. Och sedan lämnade Kataev till Leningrad, där han blev student vid Higher Art and Industrial School uppkallad efter Mukhina.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/41/yurij-kataev-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_2.jpg)
På det sibirska landet
Sibiryak valde specialiteten "konstnärlig metallbearbetning". Kataev tog examen från college 1959 och försvarade ett examensbevis i ämnet "Extern design av en personbil baserad på Volga M-21." Vid den tiden inrättades den sibiriska filialen av USSR Academy of Sciences med ett centrum i Novosibirsk. Kataev fick en inbjudan från staden Union of Artists, och han kom till jobbet i denna berömda stad, kom och stannade i Novosibirsk hela livet. Det bör noteras att Yuris klasskamrater redan hade arbetat här. Från de allra första dagarna var han involverad i riktiga projekt. I nästan tio år var Kataev aktivt engagerad i industri Design och konstnärliga designprojekt.
Vissa experter anser att Kataev i större utsträckning är en monumental konstnär. En tydlig illustration av detta löfte kan fungera som en panel "Novosibirsk" ovanför ingången till tunnelbanestationen "Garina-Mikhailovsky Square". Enligt hans skisser utfördes interiören i teatern för Young Spectator. Mosaikpanelen ovanför Novosibirsk-stationens förortsbiljettkontor listas också som en tillgång för konstnärdesignern. Här, i väntrummet, är lättnaden "Siberian land" installerad, som har högt konstnärligt värde.
Enskilda projekt
Kataevs yrkeskarriär var framgångsrik på grund av den intensiva ekonomiska utvecklingen i Sibirien. Designerens kreativitet uppskattades av kunderna. Den storskaliga konstruktionen av Baikal-Amur Railway lockade specialister av olika profiler. Yuri Konstantinovich erbjöds att skapa ett projekt för komplex design av stationen på stationen "Postyshevo". Arbetet fick erkännande och berömmelse i hela landet. Nästa steg i samarbetet med järnvägsministeriet var designprojektet för Altai-stationen. Sedan kom svängen av järnvägsstationen i Pavlodar.
Yuri tog gärna upp mångfaldigt arbete. Han beställdes inredning av passagerarflygplanet Tu-144. Kundens feedback har varit positiv. På samma sätt är situationen med designen av konserthuset i Novosibirsk. Sedan arbetade Kataev hela året med arkitektonisk och dekorativ design av pionjärlägret i Sibtekstilmash-anläggningen. Många dekorativa figurer Yuri Konstantinovich skulpturerade med sina egna händer, bränns och installerades. Studenter hjälpte honom aktivt och frivilligt när de arbetade på det inre av DC "Labor Reserves".