Idén att skapa "svarta listor" med flygpassagerare övervägs av suppleanter från Ryska federationen. Trots det faktum att ett sådant beslut skulle kunna strida mot den ryska federationens konstitution, som ger en person rätten till fri rörlighet, är behovet av att skärpa reglerna för lufttransport redan försenat. På senare tid har fall blivit vanligare när passagerare uppträder extremt otillräckligt under flygningen.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/24/kak-budut-popolnyatsya-chernie-spiski-aviapassazhirov.jpg)
Flyg från Yamal, Aeroflot och Transaero var inbäddade i skandaler. Passagerare som flyger på dem hävdade att besättningen uppförde sig oprofessionellt och oförskämd med dem och kränkte deras rättigheter. Men vid en mer detaljerad granskning av klagomålen visade det sig att dessa sökande uppförde sig på ett adekvat sätt - de hotade besättningsmedlemmar, skrovliga, skandaliserade och till och med kämpade. På grund av det faktum att fall av passande passagerare på flygplan uppträder mer och mer ofta och de började utveckla en proposition om införandet av "svarta listor". Denna lista bör innehålla data från de människor som under de senaste fem åren har utmärkt sig genom sitt olämpliga beteende på planet.
Det är planerat att skapa en elektronisk databas där namn och passdata för brawlers kommer att matas in. Det kommer att distribueras i enskilda biljettförsäljningscentra och i datornätverk för alla ryska flygbolag. När man säljer biljetter måste kassörer kontrollera med denna databas alla som vill köpa ett resedokument och vägra till dem som finns i den.
Principen för att köpa elektroniska biljetter bör också genomföras när man kontrollerar passagerarens efternamn och hans data i denna databas. Detta är det enda sättet att undvika att få ombord en otillräcklig person som genom sina handlingar bryter mot beställningen och inte bara stör personal, utan också andra passagerare.
Att fylla på dessa listor kommer att vara ganska enkelt. Så snart den här eller den passageraren bryter mot beställningen ombord på luftfartyget, enligt information som skickas av besättningen - fartygets befälhavare eller förvaltare - kommer han att matas in i den svarta databasen och hans namn visas automatiskt i kassörlistorna.
En utkast till idé håller på att utvecklas, medan parlamentariker överväger hur man ska genomföra den smärtfritt och utan massöverklaganden till domstolarna Dessutom borde det vara möjligt att utesluta från den "svarta listan" de passagerare som har insett sin skuld och helt korrigerat.
Sådana listor används redan i stor utsträckning i andra länder, och det har enligt experter bidragit till att återställa ordningen ombord på flygplan. Dessutom har tjänstekvaliteten därmed förbättrats markant.