Ordet "tunnelbana" av franska ursprung betyder en urban väg utanför gatan. Därefter migrerade ordet metro, eller förkortad tunnelbana, till andra språk och tilldelades namnet på underjordisk transport.
Unikt transportmedel
Det är intressant att tunnelbanan dök upp i de dagar då det inte fanns bussar eller bilar bland marktransporten. Historia berättar om tunnelbanans utseende i mitten av 1800-talet, nämligen 1846. En infödd i London, Charles Pearston, presenterade för Royal Railroad Association ett nytt transportsätt. Dess utseende var ganska praktiskt eftersom det var svårt för Londonbor och stadsbesökare att flytta runt den, till exempel att komma från ena änden av staden till den andra. Var tvungen att spendera mycket tid.
Året 1860 anses vara det år som början av byggandet av tunnelbanan är logiskt och det är logiskt att det började i London, staden till grundaren av tunnelbanan. Det är värt att säga att den underjordiska järnvägen uppkallades efter namnet på byggföretaget som var engagerat i dess läggning.
Den första tunnelbanelinjen var bara 3, 6 km lång. Det lanserades 1863. Tåget drog loket, det inkluderade fyra bilar. Längden på den första resan i London Underground var 33 minuter.
I slutet av 1800-talet blev tunnelbanan elektrifierad. I allmänhet, om vi pratar om historien för utvecklingen av tunnelbanan i världen, så hände det snabbt. Och inte konstigt. Denna transport visade sig vara mycket bekväm för en stor stad, rörelsen som på hästar och hytter verkade oändlig.
