Att utbilda specialister för industriell produktion, jordbruk och transport är en ansvarsfull och komplex fråga. Utbildningsinstitutioner bör ha den materiella och tekniska basen för utbildning. Boris Levin ledde Moskva Institutet för transportingenjörer under många år.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/71/lyovin-boris-alekseevich-biografiya-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Startvillkor
När en person går på ett tåg, tänker han inte på de tekniska egenskaperna som användes vid tillverkning av bilar. Han känner bara bekvämligheten eller besväret med vissa noder och element. Och först efter en sådan bekant kanske han är intresserad av namnet på ingenjören som skapade den specifika enheten. Boris Alekseevich Levin i över tjugo år tjänstgjorde som rektor för Moskva Institutet för Transportingenjörer (MIIT). Under de senaste åren har utbildningsinstitutionen utbildat ett stort antal specialister som arbetade och fortsätter att arbeta på järnvägen.
Den framtida rektor för landets ledande universitet föddes den 11 augusti 1949 i en arbetarklassfamilj. Föräldrar bodde i staden Zheleznodorozhny, nära Moskva. Min far arbetade som tågförare på järnvägen. Mor var engagerad i hushållsarbete och uppfödde barn. Boris växte upp som det äldsta barnet i huset, och denna omständighet påförde honom ett visst ansvar. Han studerade bra i skolan. Men efter åttonde klass gick han in i Moskva elektrotekniska högskolan. 1968 fick han ett examensbevis och fortsatte sina studier vid den berömda MIIT.
Undervisningsaktiviteter
Under sina studentår var Levin kommissionär för det linjära konstruktionsteamet. I två år var han sekreterare för Komsomol Institute-kommittén. 1973, efter att ha fått en högre specialiserad utbildning, går han in på forskarskolan vid Institutionen för automatiserade kontrollsystem. 1977 försvarade han sin avhandling och tillträdde som chef för forskarskolan. Med hjälp av den samlade erfarenheten av organisatoriskt arbete skapade Boris Alekseevich Branch Center of Scientific and Pedagogical Personal på grundval av forskarskolan. 1995 transformerades detta centrum framgångsrikt till den ryska järnvägsakademin.
Levins administrativa karriär var ganska framgångsrik. Boris Alekseevichs kreativitet och organisatoriska färdigheter märktes i ryska federationens regering. Våren 1997 utsågs han till rektor för sitt infödda MIIT. Levin var det artonde chefen för universitetet. Vid den tiden hade många stora och små problem samlats i systemet för den ryska högre utbildningen. En erfaren lärare och chef fick bildligt sett ett halvt levande kontrollobjekt. Det är viktigt att notera att Boris Alekseevich inte fyllde i denna position, men han ansåg det vara oetiskt att vägra.