Richard Trevitik gick ner i historien som en moderniserad motor och ånglok. Faktum är att forskarens arbete har förbättrat förbränningsmotorn till det tillstånd där han är van vid att se nu. Tyvärr är hans namn lite känt. Forskaren själv levde sitt liv i fattigdom. Samhället uppskattade inte i rätt tid det stora bidrag Richard gav till utvecklingen av teknik.
Vem är Richard Trevitik?
Richard Trevitik är en världsberömd forskare och uppfinnare som har gett ett betydande bidrag till vetenskapen. Det var han, en enkel ingenjör, som skapade världens allra första buss och motor. Det var dessa upptäckter som gjorde Richard berömd över hela världen. Allt detta hände i början av det nittonhundratalet, i England, vid en tidpunkt då den tekniska utvecklingen just började och utvecklingen av vetenskaplig verksamhet snabbt var på väg upp. Uppfinnarens biografi är ganska intressant och lärorik.
Familj och barndom till Richard Trevitik
Den berömda engelska ingenjören föddes den 13 april 1771. Cornwall blev hans hemstad. Trevitik är inte det enda barnet i familjen. Richard var den yngsta i familjen, han hade inga bröder, men det fanns fem äldre systrar till. Från tidig barndom märkte föräldrar att deras barn älskar sport mer än att studera. Lärare i skolan gillade inte särskilt Richard, eftersom de trodde att han inte var ansvarig, en fidget och helt enkelt inte gick till lektioner ofta, och om han var närvarande, kränkte han disciplin. Även föräldrarna visste inte att Richard trots allt inte var så långt från att studera eftersom det inte verkar vid första anblicken. I hans hjärta avgav kärlek till ett så komplext ämne som matematik. Därför kan man säga med noggrannhet att den unga Richard hade en teknisk mentalitet snarare än en humanitär.
Den unga ingenjören föddes i en verklig gruvarbetare. Inte överraskande, från tidig barndom, visste han mycket om olika tekniska apparater som hans föräldrar ofta talade om. Med åldern började all information som fastställts under åren systematiseras i hans huvud. Han började ge många råd om tekniska frågor och fick till och med en viss hög social ställning bland gruvarbetarna som respekterade hans far och gick därför till Richard med deras frågor.
Ingenjörs vetenskapliga aktivitet
Lite senare, efter att den unge mannen fick lite erkännande bland sina vänner, tog han upp sitt första projekt.
Ursprungligen började Richard skapa olika motorer och förde gruvpumpar till perfektion, vilket ökade deras egenskaper. Han levde på denna idé och dröm.
Betydelsen av Richard's liv var olika uppfinningar. Men den unge mannen stannade inte där. När allt kommer omkring kände han smaken av seger när han såg de första framgångarna i sitt arbete och han ville förbättra sig ännu mer.
Naturligtvis dök ytterligare utvecklingen ytterligare. Uppfinnaren slutade inte där.
Första buss
Efter en tid började Richard arbeta med en ångmotor för bussen, som skapades i början av 1800-talet, nämligen 1801. Denna uppfinning har blivit född för nuvarande bussar.
Den listiga uppfinningen fick snabbt popularitet och snart blev bussen vanligt i samhället. Under dessa dagar började människor med stort nöje att använda denna typ av transport. Detta har gjort livet lättare för många vanliga människor.
Första ånglok
Redan 1804 inledde Richard Trevitik ett projekt för att bygga den första ånglok. Naturligtvis gjorde han det. Han byggde det första ångtåget för södra Wales järnväg.
Men det fanns nackdelar och brister. Loket var för stort och massivt för de skenor som gjordes av gjutjärn. Och alla ansåg denna uppfinning värdelös. Efter detta misslyckande beslutade Richard att förbättra sin uppfinning, eller snarare bygga en ny. Han byggde en bil som var ännu bättre än den gamla. Alla defekter beaktades och korrigerades.
Denna maskin användes inte bara i standardläget och arbetade med låg hastighet, utan kunde lugnt accelerera till trettio kilometer i timmen.
Det är viktigt att arbetet som han gjorde inte bara var användbart för samhället utan också väckte stor glädje för Richard själv. I själva verket är det till och med kreativitet, som uppfinnaren arbetade så hårt.
