Vladimir Lisin - Rysk metallurgisk tycoon. Hans biografi är full av intressanta fakta och är ett riktigt exempel på framgången för en enkel person som lyckades tjäna en miljard förmögenhet.
biografi
Vladimir Lisin föddes 1956 i en enkel arbetarklassfamilj i staden Ivanovo. Han tillbringade sin vanliga barndom här och 1973 gick han in i Siberian Metallurgical Institute och beslutade att studera som ingenjör. Från 19 års ålder började Vladimir tjäna pengar som elektriker, och efter examen fick han ett jobb som stålarbetare på en lokal metallurgisk fabrik. Han lyckades snabbt klättra på karriärstegen och tillträdde som vice chef för en av butikerna.
Gradvis blev Lisin intresserad av vetenskaplig forskning och gick in på forskarskolan vid Kharkov Research Institute. Därefter hjälpte detta honom till att bli ledande ingenjör på metallverket i Karaganda, där Vladimir arbetade flera år i rad under ledning av institutionens chef Oleg Soskovets.
1991 beslutade Lisin att flytta till huvudstaden, där han träffade Semyon Kislin, ägaren av Trans Commodities, som var engagerad i leverans av råvaror till ryska metallurgiska anläggningar. Män blev snabbt vänner och gick snart överens om att göra affärer tillsammans. Sedan 1993 tillträdde han som officiell partner i Trans World Group, gick med i styrelsen för Sayanogorsk Aluminium Plant och Novolipetsk Steel Plant.
1996 började TWG sönderdelas, men Lisin tänkte sig detta alternativ och köpte tillbaka en betydande andel i Lipetsk Combine, tog kontrollen över det och blev en full ägare. Industriisten skapade också offshore-företaget Worslade Trading för en mer lönsam försäljning av sina egna produkter utomlands. 1997 gick han med i rådet för Magnitogorsk järn- och stålverk och tog ordförandeskapet i det ryska ledande metallurgiska företaget.
Efter att ha vunnit en miljardt förmögenhet började Vladimir Lisin investera i olika branscher. 2004 var förvärvet Stoilensky gruv- och bearbetningsanläggning, och 2006 - två hamnar, som gjorde det möjligt att etablera metallexport till alla kontinenter. Sedan 2013 har Lisin också varit ägare till Universal Cargo Logistics Corporation.
